Anotace

Projekt Digitalkoot[1] je produktem Finské národní knihovny a firmy Microtask. Jeho účelem je za pomoci dobrovolníků zlepšit kvalitu digitalizovaného finského kulturního dědictví a tak jej zpřístupnit široké veřejnosti. V současnosti se opravují finské noviny Aamulehti z 19. století (1; 2).

Historické souvislosti projektu

Finská národní knihovna od roku 2010 zdigitalizovala a metodou OCR zpracovala na 4 milióny stran textů. Činnost knihovny v oblasti uchování kulturního dědictví je zakotvena ve strategických dokumentech už od roku 2006. Strategie Finské národní knihovny v letech 2006-2015, si za cíl klade právě zachování finské tištěné i elektronické produkce pro budoucí generace (3).

Úvod

Nejvýraznější článek pojednávající o sémantickém webu, jeho tvorbě a využití vyšel již před deseti lety. [1] Na webu je dnes k nalezení mnoho sémantických dokumentů. Nemusíme chodit daleko, abychom nějaký našli. Například Polytematický strukturovaný heslář (PSH) Národní technické knihovny [2] je celý psán v jazyce SKOS a představuje dobrou ukázku využití této technologie. I přes veškerou snahu však dodnes tvoří drtivou část webového obsahu pouze dokumenty, které téměř postrádají sémantiku a pro stroj jsou prakticky nečitelné.

Za jeden z charakteristických znaků přechodu od industriální společnosti ke společnosti informační se považuje schopnost transformovat neuspořádané množství informací do uspořádaného systému použitelných znalostí. Ve svém článku se pokouším nahlédnout na některé stávající informační systémy právě z hlediska toho, jakého pokroku dosáhly v této schopnosti.

Předmětem četných diskusí o fenoménu Internet je otázka pravděpodobnosti, s jakou lze v reálném čase nalézt relevantní data odpovídající dotazu, jak odlišit informace fiktivní a ničím nepodložené od informací ověřených a exaktních. Naivita některých výhrad proti tomuto informačnímu nástroji připomíná výhrady vozků, formanů a fiakristů proti prvním automobilům. Tyto kritické hlasy přehlížejí skutečnost, že vývoj Internetu je dnes asi v témže stadiu, jako někdejší "dědeček automobil" v době vrcholící koňské a parní energie.